2017年环中国国际公路自行车赛

(9月10日-9月24日)

特定规则



第九条:终点处发生事故的处理规定

       如果选手在在比赛最后3公里摔倒、爆胎或出现其他认定的机械故障,其成绩与事故发生时他所在集团的其他选手相同,其名次为最终通过终点时的排名。
       如果该选手因在最后3公里摔倒而无法通过终点,其名次则是该赛段最后一名,成绩与事故发生时他所在集团的其他选手相同。

第十条:时间奖励

       根据UCI 2.6.019条款,时间奖励将按如下规定:
       1)终点冲刺:前3名运动员分别获得10,6和4秒。
       2)途中冲刺:前3名运动员分别获得3,2和1秒。

第十一条:终点时间限制(关门时间)

       考虑到每个赛段的不同特点,关门时间将按如下规定:

       环中国I
       平路赛段8%:第1赛段
       丘陵地赛段10%:第2,5,6赛段
       山路赛段15%:第3,4赛段
       环中国II
       计时赛段30%:序幕赛
       平路赛段8%:所有赛段
       在特殊情况下,关门时间可根据2.6.032条款,由裁判组和组委会商定后做出决定。


第十二条:成绩/排名

       1、个人总成绩排名(黄色领骑衫):
       1)计时裁判每段所记录的时间将计入个人总成绩排名,时间奖励只计入个人总成绩内。
       2)如果有两人或多人的个人总成绩相同,将依照UCI 2.6.015条款,根据其每分段比赛的名次相累加来排列名次。如再相等则按最后一段比赛的名次排列来决定。

       个人总成绩排名领先者可获得黄色领骑衫及当日奖金。


       2、团体排名

       分段团体成绩是根据该队当段前三名运动员成绩相加来计算的,如成绩相等,则根据该队在分段赛中前三位运动员的名次相加来决定;如成绩仍相等,则根据该分段中该队最佳运动员的名次来决定。

      团体总成绩名次排列,是根据每分段赛中该队前三名运动员的成绩相加来决定,若成绩相等,则根据以下规定排名:
       1)各分段赛中获得团体第一名的次数;
       2)各分段赛中获得团体第二名的次数,依此类推。
       如果成绩仍相等,则根据该队在个人总成绩中最佳运动员的名次来决定。
       任何少于3名运动员的队,将被取消团体总成绩的排名。


       3、抢分排名(蓝色领骑衫)
       抢分所得分数的名次排列,将依每分段终点冲刺所得分数及途中冲刺所得分数累计计算。
       每段终点冲刺前5名的运动员,得分分别如下:10,8,6,4,2分。
       各途中冲刺点的前3名运动员得分分别如下:5,3和1分。
       依照UCI 2.6.017条规定,若个人总成绩相等,则按以下顺序排列名次:
       1) 分段赛中获得第一名的次数;
       2) 途中冲刺第一名的次数;
       3) 个人总成绩名次。
       获得各赛段每个冲刺点的前3名运动员,将获得当日奖金。
       获得蓝色领骑衫的运动员将获得当日奖金。

       途中冲刺得分点分布在如下公里处:


       环中国I(9月9日----16日)
       

       环中国II(9月18日----25日)

       


       4、爬坡排名(圆点领骑衫)
       爬坡总成绩将分别根据(环中国 I和II) 各2次爬坡冲刺得分累积来决定。根据UCI第2.6.017条规定,若爬坡总得分相同,将按以下准则排名:
       1)在特级山路获得第一名的次数
       2)在一级山路获得第一名的次数
       3)在二级山路获得第一名的次数
       4)在三级山路获得第一名的次数
       5)在四级山路获得第一名的次数
       6)个人总成绩排名

       每段爬坡得分点分布如下:


       环中国I(9月9日—9月16日)

       

       环中国II(9月18日—25日)

       


       1级爬坡点:前七名分别获得12,10,8,6,4,3,2分的积分
       2级爬坡点:前五名分别获得8,6,4,3,2分的积分
       3级爬坡点:前三名分别获得4,3,2分的积分
       4级爬坡点:前两名获得2,1分的积分
       获得各分段赛每次爬坡冲刺积分的运动员,将分别获得当日奖金。
       获得圆点领骑衫的运动员,将获得当日奖金。
       

       5、“大中华”个人总成绩最佳(白色领骑衫)

       白色领骑衫只颁发给在“大中华”区域注册且个人总成绩最佳的车手,“大中华”区域指中国大陆、中国香港、中国澳门和中华台北,车手需持有上述区域协会发放的会员证。获得“大中华”个人总成绩最佳的选手将身着白色领骑衫,并获得奖金。


       6、“大中华”团体总成绩最佳
       “大中华”团体总成绩最佳只颁发给派遣4名及4名以上”大中华”车手参赛的”大中华”区域车队。
       “大中华”团体总成绩,是由分段团体成绩相累积来决定。
       如成绩相等,则依据本规则第10条第2款的规定来排定。


       7、亚洲个人总成绩最佳
       亚洲最佳个人总成绩排名面向亚洲车队的亚洲选手。
       如成绩相等,则依据本规则第10条第1款的规定来排定。


       8、亚州团体总成绩最佳
       亚洲分段团体的成绩,是由亚州队的亚州籍前3位选手在该段中的累积成绩来计算。
       亚洲团体总成绩,是由各分段团体成绩相累积来决定。
       如成绩相等,则依据本规则第10条第2款的规定来排定。

       9、关于领骑衫
       获得排名领先的运动员,将身着不同颜色的领骑衫。
       若一名运动员同时获得一件以上的领骑衫,则根据以下顺序选定领骑衫:
       1)个人总成绩(黄衫);
       2)积分总成绩(蓝衫);
       3)爬坡总成绩(圆点衫);
       4)大中华最佳选手总成绩(白衫)。
       组委会将要求下一位选手穿着该名次的领骑衫,但不享受领骑衫奖金,领骑衫奖金只颁发给获得领骑衫资格者。然而,如果该选手须穿着世锦赛或全国锦标赛、UCI世界杯赛、巡回赛、系列赛的领骑衫,则可以身着该领骑衫。




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